抱夹式汽车搬运机器人由前后两桥组成，多轮分布式的布局使得机身纤薄而不失承载刚性。由于厚度较低，搬运器可直接进入汽车底部，入口车位无需搬运器行车基坑、停车位也无需设置停车架等有高差的附属设施，可实现真正意义上的无障碍自由停车。汽车在存车入口处无需准确停放，可通过入口处传感系统智能识别车辆轴距、位姿信息反馈给搬运器调整迎合车辆位置；也可在入口处集成车辆位姿矫正装置，将车辆定位推正后向搬运器发出接车指令；搬运器可适应市面95%以上的车型。

设备技术参数